NAVIGAZIONE GPS DALLA A ALLA Z – 1/3

Avventura: caso inaspettato, avvenimento singolare e straordinario; impresa rischiosa ma attraente e piena di fascino; prova, esperienza il cui esito è incerto o casuale (dal vocabolario Treccani)

Le moto di oggi sono sempre più avanzate, più tecnologiche, più performanti, più belle (alcune) ed anche costose… ma nonostante la “crisi economica” si vendono sempre di più. I dati ci dicono che da 25 anni fa ad oggi il parco di motocicli circolante è aumentato costantemente (insieme all’età del motociclista medio che pare sia di 40,4 anni..): a fare da capolista europea l’Italia con circa 7.4 milioni di due ruote circolanti, Spagna con 3.5 milioni.. per un totale europeo di circa 35 milioni di mezzi circolanti.

Questi numeri però, vanno letti nel complessivo: le vendite dei ciclomotori sono crollate, però sono aumentate quelle delle ‘moto vere’; e nemmeno quelle di media cilindrata, bensì le grandi.

Come si può ben vedere dal grafico a lato (fonte economia-italia.com), c’é stato un lento e costante aumento dei motocicli, un mercato ‘tirato’ innanzitutto dalla fine degli anni ’90 ed inizio 2000 dai grandi scooter; poi in questi ultimi anni dalle grandi cilindrate, sopratutto le maxi-enduro, il che significa che chi compra spende molti più soldi rispetto a prima e che il valore di questo parco moto è molto più grande di 20 anni fa.

Lungi da me annoiare il lettore con una ennesima classe di economia, ma penso sia ormai sotto gli occhi di tutti quanto il segmento medie e maxi-enduro sia in fervente subbuglio e quanto i media lo stiano spingendo associando ad esso il termine “adventure bikes” con immagini di avventure tra i deserti del Marocco, le mulattiere delle Alpi, gli alpeggi Pirenaici o persino dispersi in qualche remota zona del mondo che nemmeno sapevamo esistesse..ma che ci fa sognare di esplorare.

Esplorare, ecco. Torniamo allora al nostro buon dizionario Treccani.

Esplorare: cercare di scoprire, di conoscere quanto è sconosciuto, servendosi dei mezzi opportuni.

“Servendosi dei mezzi opportuni“. Lo so, tutti abbiamo del romanticismo dentro. Io ci vivo, o convivo, quotidianamente. Ma la realtà è che per quanto uno abbia spirito di avventura ed adattamento, per quanto si sia preparati e si abbia esperienza..è proprio l’evoluzione degli strumenti di navigazione che ci ha consentito di arrivare ad “esplorare” il mondo fino a lasciare poco di sconosciuto (anzi, andando anche fin troppo oltre..).

Oh si, mi piacerebbe partire in sella alla mia moto e..andare. Magari fissarmi solo una prima destinazione ma dimenticarmi di mappe on/offline, carte, topografia..orologio. Ecco, orologio, altro problema del nostro secolo. Per quanto romantici ed avventurieri siamo, la vera avventura per molti di noi è il dimenticarci di guardare l’ora e magari rientrare a casa in ritardo.. ma anche di fare troppo tardi e ritrovarci al calare del sole ancora tra montagne, con poca copertura, senza il materiale adeguato per risolvere qualche problema e senza l’esperienza per passare la notte in sicurezza.

Con questo dove voglio andare a parare? Che i media stanno utilizzando i fili del romanticismo ai quali siamo collegati per, a volte, farci sentire un pò piccoli e quindi farci pensare che “se può farlo lui, allora posso farlo anche io”. Non lo dubito, sono il primo a pensarlo e l’ho sempre fatto fin da ragazzino, fin da quando sognavo di diventare paracadutista militare. Ad uopo, ricordo una frase di uno dei miei “eroi” del tempo, un pioniere, Patrick de Gayardon: “superare un limite, un confine stabilito, prima che coraggio, è disciplina, esperienza, aiuto della scienza, della medicina, della fisiologia, della psicologia. Solo concentrando nel corpo e nella mente queste cose si può diventare padroni dell’estremo”

È bello sentire quel romanticismo che ci porta a cercare l’avventura ed a porci dei limiti sempre piú distanti, ma quello che i media non ci fanno mai vedere è proprio tutto il “lavoro sporco” che c’è dietro, le ore di preparazione, le cadute, i problemi e…lo staff di persone che supportano.

Perchè sto parlando di questo? Perchè a volte sento persone dire che utilizzare un gps non è avventura vera.. e spesso, altre che nemmeno sanno come funzioni; qualcun’altro ha con sè ogni sorta di dispositivo disponibile sul mercato con il quale si limita a premere il tasto “on/off” o “portami a casa” ed il resto…arabo.

Abbiamo la tecnologia e pure ad un prezzo accessibile: perchè non utilizzarla per migliorare le nostre esperienze?

Allo scopo, un primo articolo introduttivo a descrizione dei sistemi gps, software e hardware, ai quali possiamo affidarci per una navigazione più sicura, a cui seguiranno altri due articoli dedicati a tutti quei riders che hanno i materiali necessari ma non sanno come comunicarci e come farli comunicare tra loro con workflows semplici e diretti.